全固态电池逐渐聚焦硫化物复合技术路线，产业化量产加速。据欧阳明高预测，以硫化物为主体电解质的轿车全固态电池第一代采用高镍三元+石墨/低硅负极，将于2025-27年实现量产，目标能量密度为200-300Wh/kg。硫化物电解质以高倍率性能优势全球广泛布局，未来卤化物/氧化物/聚合物多体系复合路线受学术及业界关注。
3月固态电池迎密集催化，市场共识有望持续强化。（1）3.6-3.7 全固态电池技术交流大会（2）3月，现代汽车发布“梦想”全固态电池试点生产线（3）3月26日，中国固态电池技术与创新产业研讨会（4）4.16-4.18 CLNB全固态电池前瞻技术论坛。
我们认为，固态电池车企陆续下线，有望加速推进产品落地。较早布局的宁德时代、厦钨新能、海目星、三祥新材等，同时导电剂和设备端进展。复合集流体材质柔韧性及安全性更强适配固态体系，也。
????风险提示：需求不及预期、政策不及预期、技术进展不及预期等。
固态电池会议时间线：
1、3月6日-3月7日，全固态电池技术交流大会。
2、3月，现代汽车发布“梦想”全固态电池试点生产线。
3、3月26日，中国固态电池技术与创新产业研讨会。
4、4.16-4.18 CLNB全固态电池前瞻技术论坛。
5、4月25日上海车展，预计释放部分固态电池增量信息。
6、25Q2上汽新纯电轿车，全系标配半固态。调研纪要更新
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